Af 每个索默
我们如何更负责任地旅行？
像许多其他人一样，我喜欢旅行。 就像远在飞机上飞往气候宜人的异国他乡一样。 随着机票的价格越来越便宜，我并不是唯一一个比以往任何时候都飞得更多的人。 那么，为什么乘坐火车既快又便宜，乘火车或汽车去柏林呢？ 但是飞行确实对我们的气候不利。
一架飞机的二氧化碳排放量几乎是每架飞机的三倍公里人与汽车相比-不太可持续。 是电动火车的2倍以上。 而且，例如，由于我们飞行的时间比乘汽车驾驶的时间长得多，所以飞机的飞行速度要快得多。 继续阅读并了解有关如何旅行的更多信息 可持续的.
曼谷之旅“花费”约1.800块牛排
我很早就知道飞行对气候不利，但是我说降低了我的消费量，从而证明了飞行的合理性，尤其是我开始少吃肉了。 但是，当我开始深入研究飞机的二氧化碳排放量时，很快就明白了，我减少肉类消费的提议正像地狱般的裁缝。 因为即使我整整一年都没有吃肉，但它所覆盖的二氧化碳排放量远不及例如往返曼谷的机票所产生的二氧化碳排放量。
因此，即使不通过减少购物和避免吃肉来改变自己的举止，我也可以立即补偿曼谷旅行的费用。
没有中途返回曼谷的回程航班会排放5吨二氧化碳。 如果我不吃肉来“保存”起来，那等于我不被允许吃360公斤牛肉。 这大约相当于1.800块优质牛排。 平均而言，丹麦男人每年吃88公斤肉，而女人每年吃58公斤肉。 只有四年无肉的年纪，一个人才能“聚在一起”，准备去曼谷的机票。 妇女需要储蓄六年。
可持续旅游业具有误导性
媒体最近对飞机对气候的有害影响的高度关注也使我思考了如何才能更可持续地旅行，我想对此事进行进一步调查。
几个组织与气候和可持续性息息相关的，并未认识到可持续旅游的概念，因为所有旅行或多或少都会影响环境。 相反，我们应该谈论负责任的旅游业，在那里我们意识到负面影响，同时更负责任地旅行。 世界上有10％的人口从事与旅游业有关的职业，因此，如果我们停止旅行，它将对许多严重依赖旅游业的贫穷国家产生特别不利的影响。 我认为，这本身就是一个离开的好理由。
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少飞，直飞和经济舱-可持续旅行
不用说，减少二氧化碳排放量最有效的方法就是减少飞行。 选择较少的长途旅行，并且可能要待更长的时间，而不是很多短暂的假期。 根据智库CONCITO的数据，每个丹麦人每年平均排放2吨二氧化碳，这使我们成为世界上第七大二氧化碳排放量最高的国家。
因此，通过减少去曼谷的行程，它相当于丹麦人排放量的约20％。 但是根据联合国的气候目标，我们实际上正在走得更远。 目标是每吨2-3吨二氧化碳。 一年丹麦人。
通过选择更多的直航和更少的中途停留，您还可以节省二氧化碳。 根据NASA的报告，飞机排放的大约2％来自起飞和着陆。 不幸的是，有很多中途停留的旅行通常要便宜得多。 也许我们的政客应该开始多次征税旅行？
我什至没有能力乘坐商务舱，这实际上对环境非常有利。 研究表明，您使用公务机所排放的二氧化碳最多是其的三倍，因为它对飞机容量的利用较少。
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7：普吉岛南部的迈通岛
6：甲米的Koh Lao Lading
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您可以用二氧化碳补偿您的旅行
二氧化碳补偿意味着您支持一个气候友好型项目，其金额对应于航班的二氧化碳排放量。 例如，这可能是植树造林或支持发展中国家使用更好的燃木炉灶。
大多数航空公司还提议您可以通过其网站抵消二氧化碳。 不幸的是，它经常被藏起来，我希望他们像提供酒店，汽车租赁和保险一样积极地提供它。
在这里，您可以看到最大的航空公司进行二氧化碳补偿的可能性（2年2019月）：
- SAS
没有提供购买过程中补偿二氧化碳的机会。 但是他们有一个页面（隐藏在很远的地方），您可以在其中计算并支付补偿。 - 挪威语
没有提供补偿二氧化碳的机会。 但是他们自己已经启动了许多项目。 - 易捷航空
没有提供补偿二氧化碳的机会。 - 瑞安
在您购买机票时提供抵消CO2的机会。 - 德国汉莎航空公司
与Myclimate组织合作。 - 英国航空
付款前，无论您飞多远，您都有机会补偿50克朗。 50克朗的费用是完全不现实的，我建议您通过其他组织赔偿。 - KLM
预订机票时提供购买。
我本人曾尝试过上述几种组织，并且 atmosfair 是我本人最喜欢的组织。 它会为您旅行的公司做一些非常具体的计算。
对二氧化碳补偿的批评
如此有助于抵消二氧化碳吗？ 是的，航空公司说，但许多研究人员也很关键。 许多人认为，二氧化碳补偿使我们对消费视而不见。 即使通过您的CO2补偿种植树木，树木也无法像飞机一样快地吸收它。 最好的解决方案是让我们同时减少飞行并种下更多树木。
无论哪种方式，补偿总比不补偿要好。 因为不管我们是否补偿二氧化碳，丹麦的我们已经浪费了太多。 如前所述，我们每年排放约2吨的二氧化碳丹妮最多 负责任的 都是少飞 吃得更可持续 并总体上减少了消费。 然后，我们可能还应该帮助世界发展中国家减少污染。 因此，即使我们不飞，我们仍应支持更多的二氧化碳中和项目。
对个人的可持续责任
毫无疑问，这对个人旅行提出了更高的要求 可持续的。 如果您能以不到4.000克朗的价格离开，很想再去曼谷一趟。 因此，提醒彼此要更加温和并记住支付二氧化碳补偿也很重要。
但是，如果要真正发挥作用，就需要进行深入的研究，以使飞机更具可持续性。 EasyJet宣布，未来他们将专注于伦敦和阿姆斯特丹之间的电动飞机。 也许这是前进的道路并且足够可持续？ 然后，我们必须在实地建立起民间团体和欧盟。 例如，今天，航空旅行没有增值税，燃料基本上免税。 然后，毫无意义的是，有四个中途停留地的曼谷旅行比直接飞行便宜。
如果我是一名政治家，我还将努力使旅行更具可持续性，例如火车旅行在欧盟既便宜又连贯。
美好的可持续旅程！
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